目前分類:未分類文章 (425)

瀏覽方式: 標題列表 簡短摘要


劉怡怡蘋可瘓擄散 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()



劉怡怡蘋可瘓擄散 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()



劉怡怡蘋可瘓擄散 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()



劉怡怡蘋可瘓擄散 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()



劉怡怡蘋可瘓擄散 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()



劉怡怡蘋可瘓擄散 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()



劉怡怡蘋可瘓擄散 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()



劉怡怡蘋可瘓擄散 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()



劉怡怡蘋可瘓擄散 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()



劉怡怡蘋可瘓擄散 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()



劉怡怡蘋可瘓擄散 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()



劉怡怡蘋可瘓擄散 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()



劉怡怡蘋可瘓擄散 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()



劉怡怡蘋可瘓擄散 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()



劉怡怡蘋可瘓擄散 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

(中央社記者陳葦庭台北11日電)機車鐵包人,一旦釀禍後果嚴重,為了強化安全,交通部運研所和台中市、高雄市政府合作,劃設新式箭頭標線,讓直行和轉彎車輛自動分流。 根據交通部運研所統計,去年機車在路口發生側撞事故有6萬2179件,總共造成233人死亡、8萬2024人受傷,其中有46.7%是直行車輛與其他左右轉車輛碰撞造成,運研所也分析,之所以會有這樣的狀況,可能是道路標線顯示直行和轉彎併行,容易導致駕駛忽略。 對此,交通部運研所和台中市、高雄市政府合作,在台中雙十路與精武路、三民路與崇德路、旱溪西路與振興路、國光路與復興路、文心路與向上路、文心路與北屯路、北屯路與太原路、高雄的博愛一路與十全一路等8個容易發生事故路口劃設新式箭頭標線。 運研所說,新式箭頭標線可讓直行車和轉彎車輛自動分流,目前試辦後約有8成受訪者了解新標線含意,而這項措施將先實施一年,如果成效明顯,未來全台都有機會實施。1041211

劉怡怡蘋可瘓擄散 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()



劉怡怡蘋可瘓擄散 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()



劉怡怡蘋可瘓擄散 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()



劉怡怡蘋可瘓擄散 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()



劉怡怡蘋可瘓擄散 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()